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開場白

歡迎您來到郵政博物館參觀,本館是屬於郵政專業的博物館,展示內容以郵票、郵政文物及史料的介紹為主。
  • 1樓- 設有服務台提供郵政諮詢服務及供售郵政票品、商品及出版物。
  • 2樓-「郵政藝廊」,提供一個辦理藝文展覽的場地。
  • 3樓-「郵政歷史」,介紹我國郵驛制度的演進及現代郵政事務、史料。
  • 4樓-「兒童郵園」是以寓教於樂的方式,讓小朋友在活潑有趣的情境中,欣賞郵票之美及瞭解現代化的郵政。
  • 5樓-郵票世界」展示百餘國近80,000枚多采多姿的郵票,提供視覺的饗宴。
  • 6樓-為特展區,常配合新郵發行、國家重要慶典或民俗節日,不定期舉辦各類不同主題的郵展或特展。
  • 7樓-為郵政專業圖書室,庫藏有豐富的集郵及郵政專業圖書以及各種報刊雜誌,您走累了可以歇歇腳,還可豐富您的心靈。
現在就請您慢慢的欣賞並期望您能有所收穫。
3樓
201
【早期臺灣郵政運郵牛車木輪】

在陸上新式交通工具如機車、汽車尚不普遍的時代,會以動物拉車,如我國大陸北方的馬、南方的牛及沙漠地區的駱駝等。早期在臺灣多以牛拉車,因此運送郵件也有使用過牛車,這裡所展示的牛車木輪原來是存放在台南郵局,車輪是用整塊木頭裁切做成的。

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【我國各式信箱、信筒】

佇立在大街小巷的信筒,不畏風吹日曬雨淋,默默的守護著腹內的郵件,可說是郵件的守護者。因此我國郵政當局一直很重視信筒材質的耐用性,也在顏色及式樣上不斷地研究及改進。

在大陸時期所使用的信筒都是綠色圓柱型,臺灣光復以後,在臺灣地區設置的信筒就有了不同的風貌,我們可以從這一個展示區中看到各式各樣的信箱與信筒,年紀稍長的朋友或許對它們還有印象哦。

我們先看最普遍的普通及限時信筒,民國45年設置的是鐵質圓柱形,到了62、63年就改為玻璃纖維方柱形。而這一個好像是戴著黃色帽子的信筒,有人稱它為「黃帽子郵筒」,它是民國36年設在全國各大都市專收趕班郵件的信筒。還有一個體積較大許多人都沒看過的平包郵筒,它是在民國47年設置,專門用來收寄平常包裹用的,後來因為停辦這項業務就沒有再用了。

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【政問訊服務信箱】

為了能即時解決民眾對郵政業務上的疑問,前臺灣郵政管理局特別於民國47年9月在台北郵局營業廳及包裹營業廳,各設置了1具郵政問訊服務信箱。這種信箱裝有傳話電線直達公共關係室,當民眾需要詢問郵政上的問題或有任何建議時,只要在信箱上的按鈕輕輕一按,問訊信箱就會發出服務人員親切的聲音,迅速而正確的答覆民眾所要詢問的問題。這在當時是很進步及便民的服務喔!

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【自助郵亭】

這座古色古香的亭子叫做「自助郵亭」,自助郵亭內備有各種郵票及零錢,但沒有服務人員。寄件人要寄信的時候就自行付款買郵票及找零,然後將信件放置在亭下設置的信箱中,郵局每天會派人處理和補充郵票及零錢。這種郵亭的設置可以不需要耗費人力就達到服務的效果,而且完全採取信用制度,希望藉此培養民眾誠實的道德觀念,所以自助郵亭又叫做「良心郵局」。

第一座自助郵亭是於民國41年設在臺灣大學,其後又在師範學院以及女子師範學校各設置一座,總共設了三座,後來因為校內改設郵政支局或郵票代售處而陸續撤除,到了民國56年5月自助郵亭就已全部裁撤了。

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【郵件封發用具】

這一區展示的是封發郵件的用具,如各式的郵袋與吊牌,及封口用的鉛誌、繩子和夾鉗等。

郵件的種類不同,使用的郵袋與吊牌就不同,使用錯誤就會影響郵件的運送,這可是一點也疏忽不得呢!

郵袋的封口是以繩子紮緊袋口,穿上吊牌及鉛誌,再用夾鉗壓扁鉛誌,郵袋就封好啦!

但是紮繩的方式還是有小小的技巧,牆上有圖示,您可以試試看喔!

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【郵政儲金】

民國8年郵政儲金正式開辦,創辦之初,只辦理存簿儲金。當時為便利小額存款,發行面額5分及1角的儲金郵票,供民眾購買儲存,當累積到整數1元大洋時,再存入存簿成為郵政儲金。

民國19年郵政儲金匯業總局成立,開辦支票儲金和定期儲金兩種,並籌辦劃撥儲金。民國20年公布郵政儲金法,正式規定「郵政儲金分為存簿儲金、支票儲金、定期儲金及劃撥儲金4種,並發行儲金郵票」。民國52年由於劃撥儲金也使用支票,於是將支票儲金停辦;而儲金郵票也從民國55年1月起停售。目前郵局辦理的儲金業務有存簿儲金、定期儲金及劃撥儲金3種。

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【郵政匯兌與匯兌印紙】

國內匯兌業務於清光緒24年1月1日正式開辦;國際郵政匯兌業務則到民國7年1月1日才開使辦理,民國9年加入國際互換匯兌公約,到了民國19年郵政儲金匯業總局成立時,通匯地區,已包括世界主要國家,並可經由英、美、法、德、香港等郵政,轉匯到全球各地。

臺灣地區在日治時期就已辦理多種匯兌業務,臺灣光復後,限於當時客觀因素,郵政僅辦理普通匯票及小額匯票兩種,民國36年6月1日起,則正式納入全國郵匯系統辦理匯兌業務。

郵政機構的設置遍佈全國,匯票的開發與兌付如果沒有可資信任和鑑識的東西控管,容易發生弊端。匯兌業務開辦之初,就在匯票或匯銀執據上貼用與匯票面額同額的郵票作為控管,在帳目上,「票」與「款」互相消長,賣出了「票」就會收進「款」,因此「票」與「款」相加起來的總額是不變的。民國14年時局不安,郵局票款屢遭搶劫,為防止遭劫的郵票被用作非法用途,乃另外印製發行匯兌業務使用的匯兌印紙。民國51年『撕裁示數式匯票』列為正式業務,民國55年8月16日全面停止開發印紙式匯票,一律使用撕裁示數式匯票,「匯兌印紙」從此成為歷史名詞。

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【郵政禮券】

郵局為了方便民眾送禮,特別印製了印刷精美的郵政禮券發售,種類有慶賀用的賀券及弔唁用的奠券2種,禮券面額是由交通部核定。

郵政禮券的使用,有一些規定需要注意:禮券一律憑券兌付,兌券人不須提示身分證明文件,因此禮券是不能掛失的。所以收到禮券,可要好好保存並記得到郵局去兌領喔。這裡展出有郵局曾發售過的囍券、壽券、賀券、奠券及禮券設計的原圖。

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【簡易人壽保險】

我國福建、廣東兩地,民間早就有經營人壽保險的組織,業務相當發達,只可惜主持經營者,猶如民信局,但信用卻沒有民信局好,所以常有糾紛發生。

郵政儲金匯業局於民國20年開始籌辦簡易壽險,當時曾派員考察日本政府所辦理的簡易生命保險業務,並參考日本郵政簡保,草擬「簡易人壽保險法草案」,民國24年4月立法院通過「簡易人壽保險法」,同年12月1日郵政儲金匯業局開辦郵政簡易壽險業務。

民國92年1月1日郵政總局暨郵政儲金匯業局改制成立為國營的「中華郵政股份有限公司」,簡易人壽保險業務仍繼續辦理。

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【軍郵】

軍郵是戰時為因應軍事通信需要而辦理的郵遞通信,具有激勵官兵士氣的功能。西元1716年德國首創軍郵,其後各國每逢戰事都有設置,績效頗著。

我國於民國2年,政府派軍圍剿蒙古邊境匪亂時,首次辦理軍郵,次年戰事平息即行撤銷。民國26年抗日戰爭爆發,郵政總局擴大舉辦軍郵,民國34年8月抗戰勝利隨即停止。民國36年共匪叛變,政府實施戡亂,又繼續辦理軍郵,後因戰局逆轉,區域逐漸縮小,機構陸續撤銷,到38年秋天全部結束。

政府遷台後積極準備反攻,郵政總局為配合戡亂國策,乃於民國45年春天再辦軍郵,於金門山外成立第一軍郵局,46年在馬祖南竿成立第二軍郵局,另於部隊駐地設置隨軍軍郵局。近年因時局變遷,各軍郵局於95年12月31日全部撤銷,改設普通郵局服務軍民,走過半個世紀的軍郵局從此走進歷史。

左邊櫥窗所展示的是軍郵人員的配備;右邊櫥窗可看到被砲彈擊成千瘡百孔的信箱、未爆發的砲彈及破片,這些都是民國47年金門823砲戰所留下的歷史見證。

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【跳海救郵事件、軍中維他命】
跳海救郵事件

民國47年8月23日下午,金門郵局臨時工吳萬雷自烈嶼押運郵件返回金門,所搭乘的交通木船「基隆號」剛啟航不久,就被突發密集的砲火擊沉,郵件落海漂浮,吳萬雷先生緊急抓住木船,先救起一位落海受傷的軍官,再將搶救的郵件送上船,在砲彈空隙間與巨浪搏鬥達2小時,終於人員與郵件全部獲救。吳萬雷先生英勇的精神,深獲長官讚許,也榮獲總統頒發的獎章及金門防衛司令部贈送的金牌,郵政當局也將他擢升為正班郵務工,使他得償獻身郵政事業的心願。

軍中維他命

民國47年8月23日下午,中共砲火突然向金門群島猛烈射擊。當時第一軍郵局郵務士董國忠正攜帶著郵件前往大武山軍區投遞,在突來的密集砲火中,董國忠先生緊抱郵袋,冒險匍匐前進,經過數小時才到達目的地完成任務。在以後的砲戰期間,董國忠先生每天都在猛烈的砲火下,不顧危險的完成投遞工作。

每當董國忠先生攜帶著郵件到達時,前線戰士就會從碉堡裡蜂擁而出,搶閱企盼已久的家書或報章雜誌,他認真的工作態度及冒險犯難的精神受到大家的肯定與讚佩,因此被膩稱為「軍中維他命」,並獲國防部頒發光華乙種2等獎章之殊榮。

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【各國郵徽】

這整面牆上展示的是各國的郵徽。郵徽是郵政事業的徽誌,首先來看我國的郵徽,郵徽的圖樣,是交通部於民國45年9月27日公布的,圓圈內有一個古篆體的「郵」字。

再看其他國家的郵徽,郵徽上有皇冠徽誌的,表示這個國家是一個君主制國家,像丹麥、挪威、盧森堡、約旦等。歐洲大陸國家有許多是以號角、古代驛車所用的喇叭或PTT文字作為郵政事業的徽誌。用號角及喇叭作徽誌是因為以前郵務人員到達時,會吹起號角或鳴按驛車的喇叭,通知大家來寄信或取信。而採用PTT文字是表示這個國家郵政、電報、電話是合營的意思。至於日本民營化前的郵政所用的「〒」符號,是「遞信」日語發音第一個字母的圖案。

213
【郵盟紀念碑】

萬國郵盟於西元1874年創立於瑞士伯爾尼,郵盟紀念碑是在伯爾尼一個美麗公園的岩石上所雕建的石質紀念物,上面的石雕是5種不同種族的婦女圍繞著地球,表示5大洲的郵政人員和諧、愉快的傳遞著信件,合作無間,顯示「天下一家」的精神。旁邊是和平女神端莊安詳地坐於石上,以手扶持著伯爾尼市名牌,指名該市為郵盟誕生之地。

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【萬國郵政聯盟】

萬國郵政聯盟(Universal Postal Union - UPU)簡稱「萬國郵盟」或「郵盟」,它是世界性的國際郵政組織。1874年10月9日,德、奧等22個國家的代表在瑞士首都伯爾尼舉行第一次國際郵政代表大會,簽訂「創立郵政大聯盟公約」,並決定成立「郵政大聯盟」。1878年5月,郵政大聯盟舉行第二次代表大會,對「創立郵政大聯盟公約」進行修改,改名為「萬國郵政公約」,並將組織名稱定為「萬國郵政聯盟」。

萬國郵盟宗旨在於便利各國相互通郵,以促進國際之間的合作和發展;基本措施係組成整個郵政區域,保證在該區域內郵件轉運自由,訂定統一郵資費率基數、簡化郵遞手續及給付轉運費等辦法,並循仲裁途徑來解決爭執事件。

郵盟自1948年7月1日起與聯合國正式樹立關係,作為聯合國的一個專門機關,總部設在瑞士伯爾尼。我國於1914年3月1日正式加入郵盟, 1972年退出聯合國後已非萬國郵政聯盟一員,但仍遵守萬國郵政公約,與各國郵政維持良好的合作關係。

215
【溫勇男先生事蹟】

郵務人員為了把信件迅速安全地送達目的地,發生了許多感人的故事。

民國62年10月9日東部地區受到娜拉颱風侵襲,狂風暴雨、山洪暴發,橋樑被沖斷,交通受到阻隔,為了維持郵件的暢通,當地郵局採取各種緊急措施,除儘量利用軍機、班機托運外,短程郵區間的郵運,則全賴郵務人員背負郵袋,跋山涉水不畏辛勞地送達目的地。

10月12日清晨,太麻里郵局郵務士溫勇男等一行人,要運送郵件與南迴郵車接駁,自台東出發南行到知本溪邊,由於知本大橋已被洪水沖斷,溫勇男先生自告奮勇涉水而過,不料水流湍急,竟被洪水沖走,不幸殉職。

4樓
301
【無遠弗屆、富國便民浮雕】

您看到的這幅「無遠弗屆、富國便民」浮雕,象徵中華郵政無遠弗屆、安全可靠的郵儲服務及郵政人員不畏艱苦、使命必達的敬業精神。中華郵政是一家「百年老店」,民國92年(西元2003年)改制成立「中華郵政股份有限公司」,老店新開,服務更多元。全國有1,300多家郵局、3,400多個代辦所及代售處,除了提供迅速、安全的郵遞服務外,還提供信用、可靠的儲金、匯兌、壽險等業務,可說是全民的好鄰居。

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【我國國際郵路圖】

牆上這一幅圖是我國國際航空及水陸郵件送達世界各地的郵路圖,圖上標示出國際航空及水陸郵件所走的路線以及與世界各國互換郵件的地點,因為「無遠弗屆」是郵件遞送的準則,因此各國郵政之間都有互換郵件的協定,並在各大城市設置互換局,以利郵件的接收及運送。

圖側有燈控按鈕,您按按看,可以讓您更清楚瞭解我國國際航空及水陸郵件傳送的路程。可以想見每一封國際郵件的遞送,都是飄洋過海經過很長的旅程及許多郵務人員的協助,才能送達收件人的手中呢!

303
【模型區】

  每一封信在平安送達收件人手中前,都必須經過一段收寄、封發、運輸及投遞的過程,在這段過程中需要許多郵政人員的協助,也必須透過各式的運輸工具,才能完成這份神聖的使命。現在讓我們透過展示模型來瞭解郵件遞送的作業流程。

平常我們寄信,只要將信件貼足郵資投進郵筒,郵務士就會按照班次準時去收攬,但是如果是需要特別處理或大件的郵件,像是掛號信、報值郵件、包裹等,就必須到郵局窗口交寄,再由當地辦理投遞的郵局或郵件處理中心派郵車按照班次收攬;現在為加強服務還可由郵務士上門收件喔!另外較偏遠的花蓮縣玉里鄉則享有行動郵車的服務呢。

郵務士將收攬回來的郵件,先區分為本地郵件及外地郵件,本地郵件經過整理、銷票及分揀後,就轉交各區段的郵務士投遞;外地郵件則載運到所屬的郵件處理中心或限時、快捷專責單位,經過整理、銷票及分揀後運往全省各地郵局。

在郵件運送方面,郵件處理中心是以15噸大卡車載運,沿著高速公路將郵件運到投遞局、轉運局或其他郵件處理中心。國內快捷郵件另以飛機、臺鐵或高鐵運送後再以郵車接駁到相關郵局;而國際航空及水陸郵件則分別是以飛機及輪船載運出口。

各地郵局接收到從外地收寄的郵件後,依照投遞段再次分揀,轉交各區段郵務士投遞。投遞郵件的種類不同,使用的交通工具也有所不同,投遞信函的郵務士騎的是機車、投遞包裹的郵務士則是駕駛四輪包封車。

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【儲匯壽業務】

目前郵局辦理的儲金業務有存簿儲金、劃撥儲金及定期儲金3種。

只要10元,您就可以開立存簿儲金帳戶,不但可在全國的郵局存提款,還可享有自動提款機24小時不打烊的服務。當然最棒的是存簿儲金的利息是免扣稅的喔!定期儲金則提供整存整付、分期付息及零存整付3種儲蓄方式,讓您的理財規劃更得心應手。而郵政劃撥具有存款、提款、撥款、匯款、轉帳及使用支票等多種功能,可以幫公私機構、工商企業及社會大眾代收、代付各項業務,可說是大眾的帳房。

如遇有婚喪喜慶送禮及國內外匯款的需要,別煩惱,郵局提供有郵政禮券、匯票、入戶匯款、跨行匯款、電傳送現及國際匯兌等多項安全、方便又貼心的服務。

郵局保險有儲蓄型、還本型、保障型,還有專屬兒童及老年人的保險,手續簡便、信用可靠,可以幫助您作最好的生涯規劃。

郵局的金融服務還不只這些呢!另外如銷售基金及代繳、代收、代付各項費用等,郵局全方位的服務,是您最安心、最方便的選擇。

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【國內第1部『自動電子分信機』簡介】

這裡展示的是國內第1部自動電子分信機,雖然它在民國73年10月就己經功成身退,但在民國59年11月從日本東芝公司購進,在臺北郵局安裝使用時,就使我國郵政邁入郵件處理機械化的時代。

這部自動電子分信機,機體結構主要有3部分:「區分機」可以自動檢選合乎機器使用標準的信件;「理信銷印機」用來整理信件及蓋銷郵票;「分揀機」是利用光學來閱讀信封上書寫的『郵遞區號』,並分揀到指定的分信格。

這部機器可以快速理信、銷票及分揀,加速郵件處理的流程,但是必須顧客配合使用標準信封及依照規定書寫郵遞區號,否則機器無法辨識,仍須人工處理,就無法發揮它的效益了。

我國於59年3月20日實施3位數郵遞區號制度,即是配合這項郵件處理機械化方案的實施。

306
【郵件種類及特種郵件業務】

郵件的種類不同,需要負擔的郵資當然也會不同!。讓我們來瞭解各種郵件的定義,就不會付錯郵資了。

信件的內容只要有通信的性質者,無論是用書寫、打字或複印,就應該按「信函」交寄,不可以當「印刷物」。「明信片」是書寫在單一紙片上,不加封套就可交寄的郵件。「特製郵簡」是郵政公司發行,用整張紙幅折疊而成,封面印有郵資符誌,內面用來書寫,交寄時必須將各邊封好。如果是依出版法規定發行的新聞紙或雜誌,向郵政公司申請登記並經同意後,就可以按「新聞紙」或「雜誌」交寄,支付較低廉的郵資。而盲人使用印有點痕或凸出字樣的文件,或專供盲人使用的錄音帶及特製紙張等,如是發自或寄交立案的盲人學校者,可作「盲人文件」交寄。1公斤以下的小件物品可以「小包」交寄,是依照遞送函件的方法遞送,與「包裹」不同。而郵件除為禁寄物或規格不符者外,均得按「包裹」交寄。

特種郵件業務除了大家最熟悉的限時、快捷、航空及掛號郵件外,交寄貴重的物件或現金時,可報明價值以「報值郵件」交寄。另外寄件人可以請郵局在投遞郵件的同時,向收件人代收貨款,這稱「代收貨價郵件」。還有一種「廣告回信」可以不先貼郵票,等回信人寄回時,再由寄件人代付郵資。而「存證信函」是掛號信函交寄時,以內容完全相同的副本留存在郵局當作證據,這在防止爭議或有爭端發生時才會使用。

5樓
401
【羅蘭希爾─郵票之父】

想知道是誰發明郵票及郵票誕生的時代背景嗎?原來在19世紀中期,英國皇家郵政經營不善,到處興起呼籲改革的聲浪。西元1837年,教育家羅蘭希爾針對「先服務後收費」的方式及昂貴的郵資等不合理地方,提出「預付郵資」及「均一郵資」的方案。1839年英國國會通過他的提議,同年9月任命羅蘭希爾為財政部高級文官,主持郵政的改革。

為配合「預付郵資」方案,羅蘭希爾主張發行郵票在各地郵局出售,讓寄件人買來貼在信封上,作為預付郵資的憑證。1840年發明了黑便士郵票,這也是世界上的第一枚郵票,為世界郵政創立新紀元,後人尊他為「郵票之父」。

402
【郵票的種類】

郵票依照發行的目的,可以分類為普通郵票、紀念郵票、航空郵票、特種郵票、慈善郵票、軍郵郵票和欠資郵票7種。

  • 普通郵票- 是供日常郵務使用的郵票,使用時期長,發行量大,而且售完可以添印,我們也稱他為「常用郵票」。
  • 紀念郵票-是為紀念重大事件或重要人物而發行的郵票。圖案與主題相關,並有紀念文字。
  • 航空郵票-是為因應航空郵件資費而發行之郵票,有航空字樣。目前世界各國大多不再規定航空郵件一定要貼用航空郵票,航空郵票已很少發行。
  • 特種郵票-是為宣傳特定事物而發行的郵票。它的題材廣泛,包括風景名勝、文化藝術、科技、體育、電影、卡通等各種專題,大多設計精美,普受歡迎,已成為世界各國發行郵票的主流。
  • 慈善郵票-是為慈善、福利、賑災等事項的籌款而發行的郵票,又稱附捐郵票。在圖案中有兩種面值,一為郵資,一為附捐,郵票售價為這兩項的總和。像是「921賑災附捐郵票」就是將附收的捐款撥充賑災之用。
  • 軍郵郵票-專供現役軍人或軍事機關交寄郵件貼用的郵票。
  • 欠資郵票-寄信人所貼郵資不足時,郵局向收信人補收後所貼用的郵票。
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【打孔機】

郵票四周所打的孔洞叫作「齒孔」,這是為了方便郵票容易撕開使用。初期發明的郵票,都沒有打上齒孔,像黑便士郵票就是所謂的「無齒票」,要撕開十分不方便,郵局工作人員出售郵票時,必須用剪刀將郵票一張一張地剪開。直到1848年愛爾蘭人亨利・阿契發明了在郵票上打孔的構想,英國創先在1854年發行有齒孔的郵票,此後世界各國便廣泛採用。

這裡展示的郵票打孔機是由中華彩色印刷股份有有限公司提供,它在民國75年2月進廠參與打孔作業,到82年功成身退,總共打出116套郵票的齒孔,現在這部機器雖然有部分零件已經磨損,但經過整修後還可以使用。

404
【黑便士郵票】

在郵票發明以前,英國遞送信件是採用「先服務後收費」的方式,郵資是按照信件寄送的遠近和信紙張數來計算,費用昂貴且存在著許多不合理的地方。據說當時蘇格蘭地方有一位美麗的女子,每天都會收到大批向她求婚的信,她實付不起這龐大的郵資,只好拒絕收信,把所有的信都原封不動退回。也有些人雙方事先約定在信封上作暗號,收信人只要看到暗號就知道對方要傳達的訊息,就不必付錢收信。如此一來,郵局不但收不到一分錢還要白忙一場。

羅蘭希爾先生因此提出許多重要的郵政改革方案,例如大幅降低郵資、實施郵資預付以及均一郵資等,更於西元1840年5月發明了第一枚郵票─黑便士郵票。

世界第一枚郵票是以維多利亞女王18歲登基時的側面頭像為圖案,面額為1便士,郵票背面刷有背膠,但沒有齒孔,俗稱「黑便士」郵票。而在同時問世的還有面額2便士的「藍便士」郵票,這兩種郵票的圖案花式完全相同。

由於黑便士郵票蓋銷黑色的郵戳不容易辨識,所以1841年2月10日又發行了面額為1便士的「紅便士」。而這黑、藍、紅便士郵票除了顏色之外,圖案完全一樣,集郵人士總以兄弟看待它們。自從郵票發行了以後,英國郵政制度和營運日趨完善,世界各國紛紛仿效,也陸續發行了許許多多的郵票。所以說「黑便士」可說是郵票的鼻祖哦!

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【海關一次雲龍郵票(俗稱大龍郵票)】

現在讓我們來了解我國第一套郵票的故事。我國新式郵政最初是由海關總稅務司英國籍的赫德奉命在海關試辦。清光緒4年(西元1878)赫德授權天津稅務司德國籍的德璀琳辦理北京、天津、煙臺、牛莊、上海這5個地方的郵政事務,收寄民眾的洋文郵件,並在這5個地方設立華洋書信館收寄華文信件。

同一年由海關造冊處印製了1套以「雲龍戲珠」為圖案的郵票3枚,當時一切交易都是以“紋銀”為計數單位,票面下端的英文字「CANDARIN」,意思是“一兩紋銀的百分之一”, 3枚郵票的面值分別是1分銀、3分銀及5分銀。龍代表「天子」,也是大清帝國的國徽,中國首套郵票以龍為圖記與英國「黑便士」郵票以女王肖像為主圖,實在是有異曲同工之妙。

這3枚中國最早的郵票是在海關辦理郵政時期發行的,以「雲龍」為中心圖案,所以稱作「海關一次雲龍郵票」,這套郵票票幅比後來發行的「海關二次雲龍郵票」大,因此通稱為「大龍郵票」,而「海關二次雲龍郵票」就被稱作「小龍郵票」。

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6.【世界最名貴郵票-英屬圭亞那一分郵票】

英屬圭亞那的郵票都是由英國設計印製,再運送到圭亞那使用的,西元1856年因庫存郵票用完,一時航運無法及時到達,英屬圭亞那政府獲准就地印製郵票以應急。郵票出售前,由郵政局長、副局長或其他工作人員在每枚郵票上簽名。

1856年發行的郵票中,有一枚「一分洋紅」郵票於1980年4月在美國紐約的一場公開拍賣會上,以高達93.5萬美元的成交價賣出,被世人傳為奇談。所謂物以稀為貴,該枚郵票就因為是世界碩果僅存的1枚而價值連城。

說起這枚世界上最名貴的郵票,那可要再來說說一段有趣的傳聞了!

西元1873年,一名叫鮑恩的少年,在自家閣樓中發現一枚以黑色油墨印刷在洋紅色紙上的郵票,主圖是帆船,票上簽有「EDW」3個字母,面值為1分,票上郵戳的日期為1856年4月4日,郵票的四角似乎被剪掉而成八角形。鮑恩在1873年以1.5美元的價格賣給郵商,不久郵壇傳聞這枚一分洋紅郵票是世界孤品,激起集郵家們濃厚的興趣而爭相競購。1922年4月,在巴黎的一次拍賣會上,英王喬治5世,為了集全英屬殖民地郵票,也派代表參加競標,但是抱憾而歸。1980年4月,在美國紐約舉行的拍賣會上,以85萬美元天價賣出,加上佣金成交價高達93.5萬美元。鮑恩在賣出這枚郵票時,恐怕意料不到這竟是稀世珍品吧!

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【世界最名貴實寄封】

西元1847年英屬模里西斯的總督夫人要宴客,為了寄發宴會邀請函給客人,特地請鐘錶工匠仿照英國的黑便士印製郵票。郵票的面值分別是1便士與2便士2種,印製郵票的版模邊框原要鐫刻「POST PAID」,但誤刻為「POST OFFICE」,因為這樣的錯誤,使得這2枚「模里西斯郵局郵票」因而成為舉世聞名的珍貴郵票,貼有這種郵票的實寄封,更屬鳳毛麟角。展示的圖片是西元1850年1月4日,由英屬模里西斯寄往印度孟買的信封,右上角就貼有兩枚模里西斯1便士POST OFFICE郵票,這個信封被認為是世界上最名貴的實寄封。

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【我國最名貴實寄封】

我國最名貴的實寄封,當推西元1878年(清光緒4年)10月5日由北京寄往上海的大龍信封。在這個封的右上角貼了一枚單枚及兩枚橫雙聯的伍分銀大龍郵票,票上蓋著北京海關總署1878年10月5日的籃色圓戳及上海海關1878年10月12日的紅色圓戳,左下端還蓋有秘魯公使館紫色橢圓形戳,信封背面則蓋著上海工部書信館1878年10月12日的藍色圓形投遞日戳,這是目前紀錄中最早的華郵第一古封。

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5.【紅印花郵票】

我國最名貴的「紅印花郵票」是「紅印花加蓋暫作郵票」的簡稱,紅印花原票是英國華德路公司印製,早期國內集郵界人士以為紅印花原票本身是未發行的印花稅票,但經多方考證,被證實應該是印來準備貼在海關通關派司(PASS)上的一種「印紙」。

光緒22年(也就是西元1896),國家郵政成立,恰巧清政府改革幣制,通貨由銀兩制改成銀元制,原本以紋銀為單位的郵票已不適用,新郵票又一時籌印不及,在這個過渡時期,除了將小龍郵票、慈禧壽辰紀念郵票加蓋「暫作洋銀若干」改值應急外,也將這批已印好而不用的3分紅印花票,加蓋「大清郵政當幾圓或暫作洋銀幾分」的字樣,充當郵票使用,成為所謂的「暫作郵票」。由於印刷精美而且喜氣洋洋,深受集郵人士喜愛,竟然使「李代桃僵」搖身一變成為郵票的「紅印花」,成為國郵中的奇珍異寶。

紅印花郵票因加蓋字體有大小之別,再配合不同面值共有8種。「紅印花原票」及小字「當壹圓」票(世稱小壹圓),因存量極少而成珍寶,它們與「當伍圓倒蓋票」及「小貳分倒蓋兼複蓋票」兩種錯體票合稱「紅印花四寶」。而紅印花小壹圓四方連更被譽為「寶中之寶,王中之王,天下一品,舉世無雙」,我國集郵家周今覺先生稱之為「東半球最罕貴之華郵孤品」,因此被集郵人士公認為是「華郵之王」。

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【民初四珍】

郵票在印製過程中發生重大錯誤,如倒印、複印、漏打齒孔之類的情形叫作「錯體」。這裡介紹的是民國初年的4種錯體票,因為非常罕見,所以稱為「民初四珍」。

請您仔細瞧瞧,看是不是可以找出錯誤的地方。

「北京一版辟雍郵票」它的圖案是北平辟雍闤(音’環’)橋門的正景,「辟雍」是皇帝講學的地方,也稱為「學宮」,辟雍郵票就是俗稱的「宮門票」。這枚面值2圓的郵票,它的宮門圖案是倒印的,世人稱它為「宮門倒」。

另一枚「宮門票」,在壹圓面額上應加蓋的是「限新省貼用」,但卻誤蓋為「限省新貼用」。

還有「北京一版帆船郵票」三分面值加蓋「暫作二分」及北京二版帆船灰色四分面值加蓋「暫作三分」都蓋反了,而成了珍貴的「倒蓋票」。

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【集郵工具】

「工欲善其事,必先利其器」,集郵也不例外,當您決定開始集郵以後,首先要準備幾樣必要的工具,讓我們先瞭解它們的功能。

郵票鉗是用來挾取郵票,以免郵票受到手的觸摸而污損。放大鏡是欣賞郵票及觀察郵票細微圖案的工具,3-5倍放大倍率的放大鏡就很好用了。.護郵套可以保護郵票不受污損,且可保持郵票的色澤鮮豔及背膠完整。

另外兩種一般不常見,可說是集郵專用的工具。量齒尺是度量郵票齒孔的工具。將郵票上的齒孔,對準量尺齒上的黑點,量兩公分間距內的齒孔數目,就是這枚郵票的齒度。而.水印器是用來察看郵票水印的,早期的郵票有很多是用有水印的紙張來印刷,有些有水印的郵票,以肉眼看不到水印,就要使用水印器。水印器通常是一個黑色像煙灰缸一般的碟子,測水印時,將郵票正面朝下平放在水印器內,滴上少許苯一類有揮發性的液體,郵票上的水印便清晰可見。不過,請放心!這類揮發性的液體是不會損傷郵票及它的背膠的。

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【日本郵票加蓋「中華民國臺灣省」】

民國34年抗戰勝利,臺灣行政長官公署交通處在同年11月1日設立臺灣省郵電管理委員會,負責接收郵電事業。當時國內郵票尚未運到,無郵票可用,而政府剛接管臺灣,為使民生安定,幣制仍沿用日治時期流通的臺幣,因此為應急需,就將一部份日本在臺灣使用的郵票,以五號宋體字,分兩直行以黑色加蓋「中華民國臺灣省」字樣,權宜使用。這套郵票有九種面值,加蓋後仍按照原面值使用,因為從34年11月4日正式發行到35年10月停售,使用期間不到1年,更使得這套深具歷史意義的郵票更加珍貴。

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【世界各國郵票陳列室】

本展覽室是以拉頁式展框來陳列世界128國8萬餘枚郵票,展示的順序除第一順位為我國郵票,其餘是以各國國名英文字母首字來排序,並按照郵票發行日期的順序展出。世界第一枚「黑便士」郵票及我國首次發行之「大龍郵」票均在展示之列。還有各種主題、不同形狀及材質的郵票,包羅萬象、多彩多姿,保證讓您目不暇給,嘆為觀止哦!

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【一枚郵票的誕生】

郵票是有價證券,在國際間扮演著文化親善大使的角色,所以各國郵票的印製過程都非常嚴謹。依據我國郵政法規定,郵票必須由交通部擬定式樣、圖案及價格,呈請行政院核定後再由郵政機關發行,但目前我國郵政是由交通部授權中華郵政公司負責郵票圖案的規劃、.設計及發行。一枚郵票的誕生往往需經過多重關卡且費時數月。